一輛行駛里程約12萬(wàn)km、搭載2AZ發(fā)動(dòng)機(jī)及智能進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)的2008年豐田第六代凱美瑞轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。?

接車(chē)后試車(chē)，發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的解鎖及閉鎖功能正常；按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，電源模式無(wú)法切換，組合儀表無(wú)法點(diǎn)亮，且發(fā)動(dòng)機(jī)防盜指示燈閃爍；踩下制動(dòng)踏板，將智能鑰匙靠近啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法啟動(dòng)。測(cè)量蓄電池電壓，為12.8 V，正常。由于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜指示燈不斷閃爍，懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證無(wú)法完成。

由于電源模式無(wú)法切換至IG ON，故障檢測(cè)儀GTS無(wú)法直接與車(chē)輛進(jìn)行通信。查看維修資料得知，在IG OFF狀態(tài)，可采用以下方法下使故障檢測(cè)儀GTS與智能進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行通信。

（1）連接故障檢測(cè)儀GTS。

（2）以1.5 s間隔持續(xù)按壓左前門(mén)控?zé)糸_(kāi)關(guān)，同時(shí)點(diǎn)擊故障檢測(cè)儀GTS上的“與車(chē)輛連接”選項(xiàng)，直到進(jìn)入“與車(chē)輛連接向?qū)А苯缑婧蟛趴赏Ｖ拱磯翰僮鳌?/span>

選擇“KEY REGIST”（鑰匙注冊(cè)）選項(xiàng)，進(jìn)入“系統(tǒng)選擇菜單”界面，選擇“進(jìn)入和啟動(dòng)（CAN）”。

按上述方法進(jìn)入智能進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)后，讀得故障代碼B2785，含義為“LIN連接的ECU之間通信故障”。查看維修手冊(cè)，提示檢查認(rèn)證ECU、主體ECU、轉(zhuǎn)向鎖ECU及ID代碼盒間的LIN通信情況。認(rèn)證ECU、主體ECU、轉(zhuǎn)向鎖ECU及ID代碼盒通過(guò)LIN線(xiàn)進(jìn)行通信，且LIN線(xiàn)由4號(hào)接線(xiàn)盒連接。

脫開(kāi)4號(hào)接線(xiàn)盒導(dǎo)線(xiàn)連接器，發(fā)現(xiàn)里面有冷卻液，且部分端子已銹蝕，懷疑故障正是由此引起的。與車(chē)主溝通得知，該車(chē)不久前在其他修理廠更換過(guò)蒸發(fā)器總成，懷疑是維修人員在拆裝冷卻液管時(shí)操作不當(dāng)，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入4號(hào)接線(xiàn)盒內(nèi)的。

處理4號(hào)接線(xiàn)盒后裝復(fù)試車(chē)，利啟動(dòng)著機(jī)，車(chē)輛運(yùn)行一切正常，故障排除。